El Ple de l’Ajuntament de Reus aprovarà aquest divendres, 23 de juliol, el conveni de col·laboració amb Adif que defineix el calendari i el finançament per a la redacció dels projectes i per a la construcció de l’estació de Bellissens i del pas de ciutat sota les vides del tren. El document fixa la finalització de les obres i la posada en funcionament de la nova infraestructura ferroviària el 2025.
L’alcalde de Reus, Carles Pellicer; la vicealcaldessa, Noemí Llauradó; la regidora d’Urbanisme i Mobilitat, Marina Berasategui i el portaveu del PSC, Andreu Martin, han comparegut aquest dimecres en roda de premsa per explicar els detalls d’aquest conveni i valorar el que suposa aquest pas per al conjunt del projecte, un projecte estratègic per al desenvolupament urbanístic i per la mobilitat futura de la ciutat.
El conveni fixa un pressupost estimat de 10,73 milions d’euros que inclou la redacció del projecte bàsic, els projectes de construcció, l’execució i direcció de les obres i el manteniment de la nova estació de Bellissens i el pas de ciutat. El document també regula el futur manteniment de les dues instal·lacions.
Les obligacions de l’Ajuntament definides en el conveni són, entre altres, les següents:
• Finançament de la redacció del projecte de construcció del pas de ciutat.
• Finançament per a l’execució i direcció facultativa de les obres de construcció del pas de ciutat.
• Conservació manteniment del pas de ciutat i de la plaça d’accés.
Al seu torn les obligacions d’ADIF, que ha aprovat el conveni al seu Comitè de Direcció, són:
• Licitació dels contractes de redacció dels projectes bàsics i de construcció de l’estació i del pas de ciutat.
• Finançament de la redacció del projecte de construcció de la nova estació.
• Licitació dels contractes d’obres de l’estació i del pas de ciutat.
• Finançament de les obres de construcció de la nova estació.
• Explotació, conservació i manteniment de la futura estació.
El conveni fixa el pressupost estimat i les anualitats corresponents a la redacció dels projectes i l’execució de les obres de les dues infraestructures.
• Pressupost redacció dels projectes: 466.152,50 euros.
• Pressupost execució de les obres: 10,27 milions d’euros.
Els costos associats a la redacció dels projectes per organisme i anualitat queda reflectit en el quadre següent:
| Projecte | Organisme | Import total | 2021 | 2022 | 2023 |
| Estació | ADIF | 345.648,60 | 50.000 | 250.000 | 45.648,60 |
| Pas de ciutat | Ajuntament | 120.503,90 | 10.000 | 100.000 | 10.503,90 |
| Total | 466.152,50 | 60.000 | 350.000 | 56.152,50 |
Els costos associats a l’execució de les obres, per organisme i anualitat queda fixat en el quadre següent:
| Obra | Organisme | Import total | 2023 | 2024 | 2025 |
| Estació | ADIF | 8,47M | 1,70M | 6,00M | 0,77M |
| Pas de ciutat | Ajuntament | 1,80M | 0,27M | 1,35M | 0,18M |
| Total | 10,27M | 1,97M | 7,35M | 0,95M |
El conveni es fonamenta en l’estudi de demanda realitzat per ADIF el 2020 i que valida els estudis realitzats per la Generalitat de Catalunya el 2017 en relació a la demanda, la funcionalitat i la viabilitat de la infraestructura. Igualment, l’acord s’emmarca en la voluntat de les dues entitats de facilitar la coordinació per promoure l’ús del transport públic i la mobilitat sostenible a partir de la millora de les connexions urbanes entre el centre de la ciutat i la nova estació, facilitant els desplaçament a peu.
