L’equip francès format per Hugo Margaillan i Bastien Dumas (Hyundai i20N Rally2) ha aconseguit la victòria en el 61 RallyRACC Catalunya—Costa Daurada, última prova del Supercampionat d’Espanya de Ral·lis (SCER), que té ja com a campions a José Antonio Suárez–Alberto Iglesias (Škoda Fabia RS Rally2), segons avui, mentre que Iván Ares–Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), tercers en el 61 RallyRACC, s’han proclamat subcampions del SCER. Škoda ha aconseguit el títol en l’apartat de Marques.
Com es preveia, l’última especial urbana de Salou ha resultat decisiva per al desenllaç de la cursa, ja que fins que no ha estat disputada pels dos vehicles del capdavant no s’ha sabut quin dels dos aconseguia la victòria. L’estrena de l’equip gal de la regió del Var per carreteres del nostre país ha estat sorprenent, però molt clarificadora de la seva gran qualitat esportiva. Habitual en el campionat francès, del qual enguany és segon mancant dues proves, Hugo Margaillan, de 30 anys, ha aconseguit molt brillantment un dels triomfs més importants del seu palmarès.
En la primera etapa del divendres es van disputar dues passades a Riudecanyes, amb victòria en totes dues de Sergi Pérez–Axel Coronado (Toyota GR Yaris Rally2). Avui dissabte el ral·li es composava d’un bucle de quatre especials que es repetien una segona vegada: Savallà-Conesa, Querol-Les Pobles, El Montmell i la urbana de Salou.
Sergi Pérez–Axel Coronado eren de nou els més ràpids en dues d’elles, Savallà-Conesa i El Montmell, mentre que a Querol-Les Pobles guanyaven Iván Ares–Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) i a Salou aconseguien l’escratx Pepe López–David Vázquez (Hyundai i20 N Rally2). Al final d’aquesta primera volta, Sergi Pérez mantenia la primera plaça provisional amb 15” sobre Iván Ares.
El segon i definitiu bucle arrencava amb una punxada de Sergi Pérez, que perdia gairebé 3’ a Savallà-Conesa, tram que guanyaven José Antonio Suárez–Alberto Iglesias (Škoda Fabia RS Rally2), per la qual cosa la classificació donava un gir inesperat i situava a Iván Ares com a nou líder. No obstant això, encara quedaria alguna incidència més perquè a Querol-Les Pobles hi hagués nou canvi de líder, en guanyar el tram i situar-se en la primera posició els francesos Hugo Margaillan–Bastien Dumas (Hyundai i20N Rally2), només 2 dècimes de segon sobre Iván Ares, que punxava al Montmell, tram que guanyava de nou ‘Cohete’ Suárez.
| D’aquesta manera, i mancant el tram urbà de Salou, Margaillan–Dumas (Hyundai i20N Rally2) encapçalaven la classificació amb només 4” sobre ‘Cohete’. L’emoció ha presidit l’actuació de tots dos equips però finalment no es modificarien les posicions, per la qual cosa Hugo Margaillan–Bastien Dumas vencien contra tot pronòstic però de forma molt merescuda. La segona plaça i primera en el SCER era per als ja campions José Antonio Suárez–Alberto Iglesias, que certificaven a més el títol de marques per a Škoda, mentre Iván Ares–Borja Rozada concloïen en tercera posició després de solucionar alguns problemes mecànics. Com en la primera passada, Pepe López–David Vázquez guanyaven de nou el tram de Salou, situant-se quarts per davant de Jorge Cagiao–Javier Martínez (Lancia Ypsilon HF Rally2). Les següents posicions eren ocupades per Sergi Francolí–Xevi Moreno (Toyota GR Yaris Rally2) i Sergi Pérez–Axel Coronado, que han estat els que més trams han guanyat: 4. La prova ha comptat amb diverses activitats paral·leles per a completar el gaudi dels aficionats, com les competicions de Ràdio Control al costat del parc de PortAventura World, o els automòbils que han configurat la 5a edició de la “Trobada RACC de cotxes clàssics”, vehicles que s’han situat al costat del tram urbà del ral·li per a ser contemplats pels aficionats. Una caravana de 8 clàssics de competició van passar per tots els trams, el divendres davant de la cursa i durant el dissabte per darrere d’aquesta, entre ells BMW M3, Porsche 911 SC, Opel Ascona 400, Ford Sierra Cosworth, Lancia Delta Integrale, Alfetta GTV i un grup B, un MG Metro 6R4. |
